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==冷弯型钢==
== 焊管 ==
==轻钢结构==

冷弯型钢

冷弯型钢

  冷弯型钢是什么:指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材,也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。
   冷弯型钢主要特点:
   一、截面经济合理,节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计,结构合理,单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下,可减轻构件重量,节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%,用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工,降低综合费用。
   二、品种繁多,可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。
   三、产品表面光洁,外观好,尺寸精确,而且长度也可以根据需要灵活调整,全部按定尺或倍尺供应,提高材料的利用率。
   四、生产中还可与冲孔等工序相配合,以满足不同的需要。

   冷弯型钢的种类:冷弯型钢品种繁多,从截面形状分,有开口的、半闭口和闭口的,主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管,电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢,厚度在6MM以下,宽度在500MM以下。中国常用规格有等边角钢(肢长25~75毫米)、内卷边角钢(肢长40~75毫米)、槽钢(高25~250毫米)、内卷边槽钢(高60~250毫米)、卷边Z形钢(高100~180毫米)等400多个规格、品种。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。
   冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料,采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄,而且大大简化了生产工艺,提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外,还广泛用于车辆制造,农业机械制造等方面。冷弯型钢品种很多,按截面分开口,半闭口,闭口。按形状有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、方管、矩形管、异型管,卷帘门等。根据GB6725-92规定,冷弯型钢采用普通碳素结构钢、优质碳素结构钢,低合金结构钢钢板或钢带冷弯制成。冷弯型钢是属于经济断面钢材,也是高效节能材料,是一种具有强大生命力的新型钢材品种,它广泛应用于国民经济的各个领域,其用途大约可以分为公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶和桥梁、钢板桩、输电铁塔、其他等等10大类。

   冷弯型钢的应用领域:
   第一、铁道车辆:采用高强耐候钢和扩大使用冷弯型钢。根据国外资料,铁道车辆采用的冷弯型钢有67种,每节货车用量4。7吨。占车厢重量的20%。而我国使用品种为18~20种,每节车厢用量1。2吨,占车厢重量的5。2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量,充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁、高效的特点。
   第二、输电铁塔:着重研究用冷弯型钢代替传统的热轧角钢,提高铁塔综合性能,降低成本。在高压长距输电铁塔中,高强耐腐结构钢管当前已在大连、广州、无锡、上海等地试用,不久将召开推广应用会。通讯铁塔采用冷弯型钢制造的三角形铁塔结构也正在抓紧研制中。
   第三、钢板桩:钢板桩的应用,在国外很普遍,主要用于江河及海边护堤、建筑基础和管沟施工。但我国既无产品标准,又无施工规范,无法应用冷弯型钢,目前都用热轧槽钢、工字钢代替。下一步将由用户行业编制施工规范,填补我国钢板桩市场的空白。
   第四、钢结构:钢结构是冷弯型钢最大的用户,其应用范围是建筑的承重骨架,围护板件和屋架檩条、单体构件等,如:桁架、钢架、墙架、支撑平台、楼梯、龙骨、门窗等。冷弯型钢在国外建筑业中应用非常广泛,因为它是一种轻型薄壁钢材,具有重量轻、强度高等优异性能,也是国家大力推广的高效经济的新型材料。在发达国家,钢结构建筑用冷弯型钢占冷弯型钢总量的50%~70%,冷弯型钢在房。屋钢结构中主要应用于三个方面:做骨架的柱材、单体构件和围护板件。

   冷弯型钢在我国的发展情况:
   冷弯型钢生产起始于20世纪50-60年代,生产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别地区,主要服务于农机业。20世纪80年代,是第一次发展高潮,生产厂家扩大到华东、华北、东北等地区,服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业,但都限于中小型机组,品种规格较少,约2000种;材质均为普碳钢,全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1。5%,与世界各国相比差距很大。国外冷弯型钢品种规格一般为8000-10000种,材质多元化,合金化钢种占50-70%,冷弯型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此,我国冷弯型钢发展的空间很大。
   冷弯型钢市场的潜力很大,前景广阔,但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究,新技术装备的开发、研制或引进、消化工作,包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等,而切勿一哄而上,搞低水平的重复建设。
   目前中国现有冷弯型钢主要品种有:结构用冷弯方矩形管,客车用冷弯钢,卷帘门及钢窗用型钢,低压流体输送用焊管,通用开口冷弯型钢,建筑用钢结构冷弯型钢,以及各种断面的冷弯异型材,已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用,尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现”量广面大“的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少,需要进口;具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢,潜在的市场都相当大,发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少,不少产品至今仍是空白,有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上,目前主要采用进口产品,且需求还在继续上升。
  
   冷弯型钢发展前景与方向:
   先谈发展方向,冷弯型钢的优势是生产热轧生产不了薄规格,外观要求美观的薄壁复杂断面专用型材。某些场合使用冷弯型钢,如汽车、拖拉机、铁路车辆等,需自重轻的场所。
   我国现有冷弯型钢机组应根据自身存在的问题,逐步进行配套改造,结合实际情况,吸收国内外先进技术与装备,开发新产品、新工艺、提高装备水平,在投资不多的情况下,能够不断扩大产品品种,提高产品质量。老企业充分利用自身生产经验丰富,生产小批量、多品种规格产品,充分利用已具有多套模具的优势,(若乡镇企业增加新品种需新增模具,追加投资,相对增加成本),提高管理水平的同时提高在市场竞争中的竞争力,在保证产品质量的前提下,尽量降低成本,达到优质优价,更好发挥老厂潜能。
   冷弯型钢是一种经济高效钢材,在工程建筑领域发挥着重大的作用。目前,国外建筑业用冷弯型钢约占冷弯型钢总量的25%~30%。按此推算,我国建筑业用冷弯型钢应达到30万吨,加上彩涂板和钢管,我国建筑业用冷弯型钢大约需要80万吨,这充分显示了建筑用冷弯型钢大有可为。
   冷弯型钢发展前景:目前,冷弯型主要应用在下列3个领域内:一是轻钢工业建筑(大多是单层,个别为2~3层)的主要构件,如屋面板、墙板、楼面板、梁、柱、檩条(屋面、墙面)、支撑及门窗框等,一般用钢量为40千克/平方米左右,按年竣工面积500万平方米计算,需用钢材20万吨,其中冷弯型钢15万吨;二是低层钢结构住宅(一般为3层以下),这是一项量大面广的建筑,如按全国年竣工的住宅面积15亿平方米的1%计算,需用钢材60万吨,其中冷弯型钢用量争取达到15万吨是有可能的;三是建筑领域和市政建设需要的冷弯型钢,如道路隔离栏杆、广告支架、立体车库、超市、农贸市场及各种临时建筑等。

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